Организация высокоскоростного железнодорожного движения в Украине

Наверняка среди украинских пассажиров есть те, кто в силу своей деловой активности хотел бы пользоваться услугами высокоскоростных поездов. Но осуществлять скоростное сообщение по маршруту, скажем, Донецк-Москва, поезда Украины еще не готовы. Не хватает технических решений, а именно самих поездов, которые способны развивать скорость движения до 160 км/час (максимальная скорость движения украинских поездов: 120 км/час). И хотя за последние три года на железнодорожной карте Украины увеличилась протяжность путей, предназначенных для скоростного движения, с 1157 км до 1268 км, на сегодняшний день скоростное пассажирское движение все еще отсутствует. Радует то, что этот вопрос активно решается – сегодня планируется запустить скоростной поезд Москва-Киев.

Масштабный проект по организации скоростного железнодорожного движения в Украине – тема, которая муссируется во всех СМИ на протяжении последних нескольких месяцев. В июне сего года Россия и Украина подписали соглашение о развитии этого сегмента. После чего украинским послом в России Владимиром Ельченко была анонсирована информация о запуске скоростного сообщения по маршруту Киев-Москва. Поезд, который предназначен для курсирования в заданном направлении, будет российским – высокоскоростной электропоезд «Сапсан» семейства Velaro, приобретенный ОАО «РЖД». Так ,транспортное управление пытается активизировать бизнес-связи между Украиной и Россией. Руководитель Корпорации стратегического консалтинга «Гардарика», Константин Матвиенко считает проект запуска поезда высокоскоростного движения очень грамотным, но при этом указывает на маленькие шансы его осуществления. По его словам, состояние железнодорожного полотна Украины не позволяет организовывать нормальное скоростное движение. Однако, проблема ожидается не в технической реализации проекта (российские скоростные поезда используют старые колеи), а в расписании поездов. Москва принимает большой пассажирский трафик с пригородов и запуск «Сапсана» может поломать расписание пригородных поездов в киевском направлении. Такого мнения придерживается президент Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.

На сегодняшний день, даже тестового рейса для проработки возможности создания высокоскоростной магистрали не осуществляли. Такая магистраль не соединит Москву с Киевом в ближайшее время – об этом заявил вице-президент РЖД Михаил Акулов. Он указал на то, что для начала необходимо реконструировать железнодорожную систему и решить вопрос пригранично-таможенного вопроса. Но, его слова о том, что «это будет планироваться и осуществляться» вселяет надежду, что в будущем пассажиры все же смогут добраться в Москву на поезде за 4 часа.